Hogyan befolyásolják a talajviszonyok a nagy teherbírású targonca kiválasztását?

Amikor az ügyfelek nagy teherbírású targoncát kérnek tőlünk, általában először a rakomány súlyát és emelési magasságát adják meg.

Egy kérdés gyakran hiányzik:

Milyen a talaj?

Egy sima padlón dolgozó raktári targonca esetében a talaj állapota viszonylag egyszerű lehet. A szabadban üzemelő 16 tonnás, 25 tonnás vagy nagyobb targoncák esetében ez befolyásolhatja a gumiabroncsokat, a hasmagasságot, a tapadást és még azt is, hogy a targonca mennyire praktikus a munkához.

Egy gyárban jól működő targonca nem biztos, hogy a megfelelő konfiguráció egy durva ipari udvarhoz.

A sima beton a targonca egyik legegyszerűbb munkafelülete.

Viszonylag kiszámítható tapadást biztosít, és lehetővé teszi, hogy a targonca kevesebb vibrációval működjön.

A tipikus helyszínek a következők:

• Gyártó üzemek
• Gépműhelyek
• Raktárak
• Beltéri acélfeldolgozó{0}}területek

Az ilyen típusú talajon a gumiabroncsok kiválasztását általában inkább az üzemórák, a rakomány tömege és a defektveszély határozza meg, mint a durva -terepviszonyok.

A padlónak azonban még kellő szilárdságra van szüksége egy nehéz targonca megtartásához.

Egy nagy teherbírású, nagy teherbírású{0}}teherautó sokkal nagyobb kerékterhelést biztosít, mint egy kis raktári targonca.

A kültéri udvarok laposnak tűnhetnek, de az illesztések, kátyúk és a sérült felületek változást okozhatnak, ha a targonca erősen meg van terhelve.

Általában szeretnénk tudni:

• A felület vízszintes?
• Vannak nagy ízületek vagy törött területek?
• Összegyűlik a víz eső után?
• Vannak rámpák a munkaterületek között?

Ezek a részletek befolyásolják a menetminőséget és a tapadást.

Minél nagyobb a terhelés, annál észrevehetőbbé válnak ezek a problémák.

Egyes nagy teherbírású targoncák kikötőkben, építkezésekkel kapcsolatos udvarokban, fakitermelési műveletekben vagy berendezések tárolására szolgáló területeken dolgoznak, ahol a felület beton helyett tömörített kavics.

Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy egy normál nagy teherbírású targonca nem működhet ott.

De a felületnek elég szilárdnak kell lennie ahhoz, hogy támogassa a gépet.

A laza kavics csökkentheti a tapadást, különösen fékezéskor, kanyarodáskor vagy mászáskor.

Az ügyfélnek a következőket is figyelembe kell vennie:

• Gumiabroncs típus
• Távolság
• Kerékrakás
• Fordulási frekvencia
• Maximális gradiens

Egy 20 tonnát szállító targoncától nem szabad elvárni, hogy ugyanazon a laza felületen működjön, mint egy könnyű haszongépjármű.

Az egyenetlen talaj sokkal komolyabb.

Az ellensúlyos targonca a talajjal való stabil érintkezéstől függ.

Ha az egyik kerék egy lyukba esik, vagy egy nagy ütésen áthalad, a teherautó és a rakomány elmozdulhat.

Ez még fontosabbá válik, ha:

• A terhelés nagy
• A terhelés középpontja hosszú
• A rakomány széles
• A targonca forog

Nehézipari alkalmazások esetén előnyben részesítjük a nagyobb kátyúk vagy az utazási útvonal nem megfelelő szakaszainak javítását, ahelyett, hogy minden talajproblémát targonca cserével próbálnánk megoldani.

Egy másik kérdés, amelyet meg kell erősíteni, hogy a targoncának lejtőn kell-e dolgoznia.

Egy teherautónak szüksége lehet:

• Lépjen be egy műhelyrámpába
• Rakomány ferde udvaron
• Utazás a különböző szintek között
• Dolgozzon egy dokk közelében

A maximális gradienst a kiválasztás során meg kell beszélni.

Ne feltételezze, hogy mivel egy targonca teher nélkül képes felmászni a lejtőn, ugyanúgy teljesít egy 20 tonnás rakomány esetében is.

A rakomány tömege, a tapadás és a fékezés mind fontosabbá válik emelkedőn.

A szabványos ellensúlyos nagy teherbírású villástargonca szilárd munkafelületekhez készült.

Ha a hely rendszeresen sárossá vagy puhává válik, a probléma nagyobb lehet, mint a gumiabroncs kiválasztása.

A teherautó belesüllyedhet a felszínbe, elveszítheti a tapadást vagy nehezen kormányozhatóvá válhat.

Ezeknél a webhelyeknél először meg kell értenünk, hogy lehet-e javítani a talajon.

Ha az alkalmazás valóban gyakori munkát igényel egyenetlen vagy puha terepen, egy durva -terepvillás targonca vagy más típusú berendezés megfelelőbb lehet, mint egy szabványos nagy teherbírású targonca egyszerű módosítása.

Egyes ipari üzemek acéllemezeket használnak árkok, termelési területek vagy ideiglenes útvonalak lefedésére.

Ezek a felületek csúszóssá válhatnak, ha borítják:

• Olaj
• Víz
• Skála
• Por

Az acéllemezek és a beton közötti átmenetek szintén ütéseket okozhatnak.

Ha egy nehéz targonca rendszeresen áthalad ezeken a területeken, akkor az utazási útvonalat ellenőrizni kell, nem csak a targonca specifikációját.

Nincs egyetlen olyan gumiabroncstípus, amely minden nehéz{0}}alkalmazáshoz a legjobb lenne.

Amikor a gumiabroncsokról beszélünk az ügyféllel, a következőket vesszük figyelembe:

• Talajfelület
• Szúrás veszélye
• Üzemidő
• Utazási távolság
• Szükséges tapadás
• Utazási kényelem
• Rakomány súlya

Például egy éles fémhulladékkal rendelkező udvar más gumiproblémát okoz, mint egy tiszta betongyár.

A megfelelő gumiabroncsot a tényleges helyszín körül kell kiválasztani.

A talaj állapota és a működési tér gyakran összefügg.

Előfordulhat, hogy a targonca jó tapadást biztosít, ha egyenesen halad, de sokkal nagyobb odafigyelést igényel, ha hosszú vagy nagy rakomány mellett kanyarodik.

Ha az udvar keskeny vagy egyenetlen, a nagyobb teherbírású{0}}teherautó nem mindig a legpraktikusabb választás.

A teljes szélességet, a fordulási sugarat és a rakomány túlnyúlását együtt kell ellenőrizni.

Kültéri vagy szokatlan helyszínek esetén a hasznos információk a következők:

Talaj típusa
Fotók a munkaterületről
Maximális lejtő
Utazási távolság
Beltéri vagy kültéri működés
Maximális rakománysúly
Napi munkaidő

Egy rövid videó a tényleges utazási útvonalról gyakran még jobb.

Gyári szempontból sokkal könnyebb a helyes konfigurációt ajánlani, miután megnéztük, hol fog ténylegesen működni a teherautó.

A talaj állapota nem kis részlet a nagy teherbírású targonca kiválasztásában.

Ez befolyásolja a tapadást, a gumiabroncsokat, a stabilitást és a targonca általános gyakorlatiasságát.

Targonca kiválasztása előtt nézzen túl magán a rakományon.

A targoncának meg kell felelnie mindkettőnek:

mit hordoz

és

hova viszi.

Hivatkozások

1. OSHA -Motoros ipari teherautók: fizikai feltételek

Lefedi a talajszilárdságot, csúszós felületeket, sárt, kavicsot, egyenetlen területeket, lyukakat és egyéb olyan felületi körülményeket, amelyek befolyásolhatják a targonca stabilitását és biztonságos működését.

2. Toyota Material Handling -Milyen targonca gumikra és opciókra van szükségem?

Elmagyarázza, hogy a sima beltéri padló, a durva kültéri terep, a kavics és az egyenetlen felületek hogyan befolyásolják a targonca gumiabroncsok kiválasztását.

3. OSHA 29 CFR 1910.178 -Motoros ipari teherautók
A rámpákat, lejtőket és egyéb munkahelyi körülményeket olyan tényezőkként azonosítja, amelyek befolyásolhatják a targonca stabilitását és működését.