A Propolift Machinery Co., Ltd. a 10 tonnás ipari targonca egyik legtapasztaltabb gyártója és szállítója Kínában. Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy magas színvonalú egyedi szolgáltatást és OEM szolgáltatást nyújtsunk globális ügyfeleink számára. Üdvözöljük, hogy versenyképes áron vásároljon tartós 10 tonnás ipari targoncát gyárunkból.
Termék részletek
A10 tonnás ipari targoncanem megy egyenesen a kész kerettől a végső összeszerelésig. Először ráhelyezzük a fő alkatrészeket a befejezetlen alvázra, és ellenőrizzük, hol helyezkednek el. A tengely, a motor és a hidraulikus alkatrészeket ebben a szakaszban szerelik be, majd megjelölik a helyzetüket.
Festés előtt ezek az alkatrészek újra leválanak. A váz a fényezőbe kerül, és a fülke vagy a keréktárcsák is lefesthetők, ha a rendelés úgy kívánja. Ez egy extra munkakörnek tűnik, de általában így kezeljük a CPCD100-at, mielőtt a végső build elkezdődik.
Amikor a festett keret visszakerül, az összeszerelés újra kezdődik. Először a tengely, majd a gumik, a motor és a hidraulika rendszer. Az árboc felszerelése később történik, majd a felső védőburkolat vagy a fülke. Ekkorra a teherautó a különálló szerkezeti és mechanikai részekből a gépbe került, amelyet az ügyfél végül látni fog a szállítás előtt.
Termékparaméterek
| Tétel | Specifikáció |
|---|---|
| Modell | CPCD100 |
| Névleges teher | 10.000 kg |
| Betöltési központ | 600 mm |
| Szerviz súly | 13.500 kg |
| Motor opciók | Yuchai / Cummins / Isuzu 6BG1 |
Hogyan szereljük össze ezt a 10 tonnás teherautót
Az első illesztés főként a pozícióra vonatkozik. Miután a műhely ellenőrizte a rögzítési pontokat, a fő alkatrészeket eltávolítják, és a festés befejezhető anélkül, hogy a motor, a tengely és a hidraulikus alkatrészek akadályoznák.
Festés után az adott kereten már bejelölt pozíciókból dolgozunk. Az összeszerelés során még apróbb módosítások végezhetők. A tömlővezetés, az oszlopmozgás és az alkatrészek illesztése könnyebben kezelhető, amíg a targonca még a műhelyben van, mint az összes befejező munka befejezése után.
A kész gép ezután tehermentesen fut, és a megfelelő kapacitásosztályhoz használt terhelési-tesztblokkokkal. Kormányzás, fékezés és emelés szerepel a tesztben. Ezt minden teherautón megtesszük, nem csak speciális specifikációjú gépeken.
40HC-es szállítmányhoz
Ehhez a modellhez általában egy 40{1}}láb magas kocka tárolót használnak. Ahhoz, hogy a10 tonnás ipari targoncaa konténerbe a felső védőburkolatot vagy vezetőfülkét, az oszlopot, a villatartót és a villákat eltávolítják.
A meglazult részeket berakodás előtt lefényképezzük vagy rögzítjük, így jól látható, hogy mi kerül a konténerbe. Magát a rakodást, a teherautó és az eltávolított alkatrészek rögzítésének módját, valamint a konténeren belüli rögzítést is rögzítjük.
A konténer lezárása után a pecsétről nyilvántartást vezetünk, és le is tudjuk fényképezni a megrakott konténerrel távozó utánfutót. Ezek az ilyen típusú szállítmányok szokásos exportnyilvántartásai.
GYIK
K: Mi jár a targoncával normál használathoz és karbantartáshoz?
V: A szerszámosládát és a termék kézikönyvét a targoncához szállítjuk. A rutinszervizhez egy karbantartási intervallum táblázatot is biztosítunk.
K: Melyek a leggyakoribb testreszabási kérések ezen a modellen?
V: Gyakoriak a hosszabb villák és a magasabb emelési magasságok. Duplex vagy triplex árbocokra, tömör gumiabroncsokra és OPS-re is kapunk megrendeléseket. A motorválasztás egy másik elem, amely gyakran változik egyik projektről a másikra.
K: Általában mennyi ideig tart a gyártás?
V: Egy szabványos CPCD100 esetében a szokásos gyártási idő körülbelül 50–60 nap. Az Euro V-ös motorok, a speciális árboc-követelmények vagy más testreszabott elemek meghosszabbíthatják az ütemtervet.
Népszerű tags: 10 tonnás ipari targonca, Kína 10 tonnás ipari targonca gyártók, beszállítók, gyár, 10 tonnás dízel targonca, 12 tonnás targonca, 16 tonnás dízel targonca fülkével, 25000 kg-os targonca, 32000 kg-os targonca, 42 tonnás targonca